Diablo
La Lamborghini Diablo est une supercar conçue et commercialisée dans les années 1990. Elle succède à la légendaire Lamborghini Countach après seize ans de carrière et plus de 2 000 exemplaires produits.
L'étude de la Diablo remonte à 1985, lorsque le constructeur décide de remplacer le modèle Countach. Dessinée par le designer italien Marcello Gandini du Centre de Style Bertone, c'est la seule Lamborghini née sous l'ère Chrysler, devenue société mère de Lamborghini en 1987. La direction générale de Chrysler fait retoucher « très légèrement » les plans de la carrosserie par le Chrysler Styling Center, ce qui explique que le modèle est resté en gestation pendant presque cinq ans.
Son nom, « Diablo », comme le veut la tradition instaurée par le créateur Ferruccio Lamborghini, fait référence à un taureau. Il est lié à la légende d'El Diablo (« le Diable » en français), un taureau élevé par le Duc de Veragua qui a mené un combat épique face à José Lara Jiménez, dit « El Chicorro », le 11 juillet 1869 dans l'arène de Madrid.
Ses caractéristiques sont un châssis et une carrosserie en aluminium, un moteur V12 de 5,7 L de cylindrée, 492 chevaux, couple de 580 Nm à 5 500 tr/min et une transmission intégrale, le tout pour un poids de 1 600 kg à vide. Avec 325 km/h, elle relève le défi de devenir la supercar la plus rapide du monde au début des années 1990, devant la Ferrari F40 et la Porsche 959.
La Lamborghini Diablo a été produite à 3 000 exemplaires entre 1990 et 2001.
Elle est déclinée sous plusieurs variantes:
- VT (1ère série et 2ème série)
- VT Roadster (1ère série et 2ème série)
- SE 30
- SV (1ère série et 2ème série)
- GT
- VT 6.0
- Millenium Roadster
Fiche technique
Classe : supercar
Carrosserie : coupé 2 portes
Moteur : V12
Transmission : propulsion
Nbre. Chevaux : 492 ch.
Poids à vide : 1460 kg à 1695 kg selon les modèles
Longueur : 4460 mm
Largeur : 2040 mm
Hauteur : 1100 mm
Vitesse maxi : 325 km/h
0 à 100 km/h : 4 secondes
Production : 3000 exemplaires tous modèles confondus
