350 GT
La carrosserie du prototype 350 GTV était née en 1963 du crayon de Franco Scaglione. Celle du modèle 350 GT, devenu la version commercialisée, est revue par Carrozzeria Touring. Elle repose sur le châssis tubulaire développé pour le prototype par Neri et Bonacini.
La voiture est présentée en mars 1964 au Salon de Genève et la production commencera en mai. Son moteur V12 de 3,5 L, dû à Giotto Bizzarrini, reprend la version du prototype mais sa puissance est abaissée de 90 ch, développant 270 ch à7 000 tr/min.
La version 350 GT sera produite à 120 exemplaires entre 1964 et 1967. Une version spider, la 350 GTS a été fabriquée en deux exemplaires en 1965 et la 350 GTZ avec carrosserie Zagato, en deux exemplaires également, ce qui porte le total à 124 exemplaires.
Fiche technique
Classe : GT
Carrosserie : coupé 4 places
Moteur : V12
Transmission : AR à 5 rapports
Nbre. Chevaux : /
Poids à vide : 1050 kg
Longueur : 4500 mm
Largeur : 1730 mm
Hauteur : 1220 mm
Vitesse maxi : /
0 à 100 km/h : /
Production : 120 exemplaires
