Super Trofeo Blancpain

En cette 9ème saison, la célèbre course automobile réservée exclusivement aux Lamborghini inaugure une nouvelle Série! Il faudra donc ajouter le Moyen-Orient à l'Europe, l'Asie et l'Amérique du Nord! C'est d'ailleurs cette nouvelle Série qui lancera la saison 2017 à Abu Dhabi. Si au débart de Dubaï il n'y aura qu'une vingtaine de partantes, c'est près de 50 voitures (47 exactement) qui seront sur les grilles de départ dès la série européenne!

La grande finale mondiale sera de retour en Italie, à Imola, après une longue absence puisque la dernière a s'être déroulée en Italie remonte à 2013, à Vallelunga! Elle se déroulera le 16 novembre 2017.

Fait inédit, alors que les participants ont le choix de choisir le modèle de Lamborghini qu'ils veulent pour participer, cette saison sera 100% Huracan!!

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La finale s'est déroulée sur le mythique circuit d'Imola (4,909 km), en Italie où la compétition n'y avait pas roulée depuis 2013 qui avait eu lieu à Vallelunga. L'apogée de cette édition 2017 avait donc lieu du 16 au 19 novembre 2017 où tous les pilotes des quatre séries continentales se battront pour le titre de Champion du Monde Lamborghini dans chacune des quatre catégories: Pro, Pro-Am, Am etLamborghini Cup. 

Voici donc les podiums dans les différentes catégories:

En cette anné 2018, le Lamborghini Super Trofeo fêtera sa 10ème édition!

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Le futur de la supercar de course, c'est ELLE!

La Huracan ST EVO est donc la toute nouvelle arme de course de la marque au taureau, et cette merveille fera son entrée sur les circuits dès le Super Trofeo 2018. Nous devons remercier Lamborghini Squadra Corse, Centro Stile Lamborghini et Dallara Automobili qui sont les créateurs de ce rêve interdit parmi les désirs inavoués en terme de voitures de course. 

Le tout nouveau bodykit de cette Huracan est un pur chef-d'œuvre alliant fonctionnalité et style dans un mélange raffiné de géométries et de férocité. Le diffuseur frontal est directement inspiré de l'héritage de l'Huracán Performante; les flux d'air sont dirigés vers l'aileron arrière qui donne l'appui approprié dans n'importe qu'elle situation de course. L'une des caractéristiques les plus significatives de la Lamborghini Huracán ST EVO est la prise d'air: exclusive pour une voiture de série mono-racing, elle améliore toute l'aérodynamique de la voiture en supprimant les prises d'air doubles sur les versions de voitures de la gamme Huracán. Enfin, la nageoire de requin, inspirée des prototypes de course et à l'instar de sa grande soeur la Veneno, améliore considérablement la tenue de route de la voiture dans les virages à grande vitesse. 

Ce bijou de technologies étudiées pour la piste vaut la modique somme de 295 000 $, mais il ne sera pas autant préparé que celles inscrites pour le Super Trofeo (faut quand même pas déconner LOL).