L'actualité chez Lamborghini

De toute évidence, lorsque Lamborghini s'associe à la carrosserie Zagato, les résultats étaient toujours à la hauteur!

Pour fêter son 95ème anniversaire, Zagato s'est offert une série de 5 exemplaires de Lamborghini.

Et oui, dans la continuité de cette association qui dure depuis la Lamborghini 3500 GTZ, Lamborghini a donc donné les bases de la Gallardo pour que Zagato laisse libre court à son imagination. Evidemment, le résultat a été validé par la firme au taureau pour qu'elle puisse honorer le taureau doré.

Ce bolide porte le nom de code Lamborghini Zagato 5-95. Le chiffre 5 fait référence aux 5 exempleires prévus et 95 à l'anniversaire qu'il représente.

Les 5 exemplaires sortent (et sortiront) au compte goûte puisque le deuxième exemplaire est sorti en juillet 2014 pour Farhan Al Bastaki, un dubaïote. Depuis on attend le 3ème. Le premier exemplaire, présenté au Concours d'Elégance de la Villa d'Este, en mai 2014, était destiné à Albert Spiess, un suisse grand collectionneur de Lamborghini qui est à l'origine de ce projet car il souahitait une Lamborghini mais une "vraie" Zagato.

La seule différence entre ces deux premiers modèles est la couleur de la carrosserie. En effet, celle d'Albert Spiess est orange, tandis que celle de Farhan Al Bastaki est jaune.

Chaque modèle est estimé à plus d'un million d'€uros!

La 5-95 est équipée d'un moteur V10 de 5,2 L et 570 ch. Elle est capable d'avaler le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et de charger à 315 km/h.

La Lamborghini Zagato 5-95

Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs, merci d'accueillir comme il se doit ...

La Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce

Dévoilée au Salon de Genève, la star s'est bien elle! Et oui, qu'on se le dise bien, Lamborghini a encore soufflé la vedette en dévoilant ce nouveau bijou.

Comme toutes ses grandes soeurs, l'Aventador a subit un petit lifting et a obtenu l'honorifique galon "SV". SV pour SuperVeloce, traduisant en simplement deux lettres tout un tas d'améliorations qui font se dresser les poils rien qu'à la lecture

L'aventador standard envoyait déjà du rêve avec 700 chevaux, 1575 kg et 2,9 sec pour passer de 0 à 100 km/h, après ceci vous pensiez que faire mieux serait difficile? Pas pour Lamborghini! Car oui, L'aventador SV écrase ces chiffres.

Poids: 1525 kg (soit 50 kg de moins)

Nbre de chevaux: 750 ch (soit 50 de plus)

0 à 100 km/h: 2,8 sec (soit 1 dixième de moins)

Seuls le V12 et le compteur affichant une vitesse maxi de 350 km/h restent inchangés, mais il se pourrait cependant que l'Aventador SV puisse pousser un peu plus, à voir!

Pour plus d'infos et de photos, voici quelques liens:

Le Point - Auto Plus - Turbo

En mars 2015, Elettra Lamborghini a clairement démenti les rumeurs qui circulaient à son sujet. Le 17 mars 2015, elle publié sur Facebook ce message très clair:

"Je nie catégoriquement les nouvelles qui se propagent sur Internet à propos de mon désir de faire un film hard. Le démenti avait déjà été fait par moi dans la deuxième tranche du Grand Hotel Chiambretti. Malheureusement, cette interview n’a jamais été diffusée."

Elle fait référence à sa participation au premier épisode de "Grand Hotel Chiambretti", diffusée sur Italia 1, où Elettra avait fait des déclarations délibérément provocantes et exagérées.

Il est toujours facile d'interpréter de manière erronée des dires, surtout quand les propos viennent d'un personnage comme Elettra Miura Lamborghini qui se veut provocante, exubérante, sexy et qui en plus fait de la télé réalité, sans pour autant jamais tomber dans le ridicule.

Source: https://www.panorama-auto.it

L'année 2015 aura été un excellent cru pour la marque au taureau doré! En effet, cette année aura établi un nouveau record des ventes chez Lamborghini!!

Ce n'est pas moins de 3245 véhicules qui auront quittés l'usine de Sant'Agata. Ce chiffre vient remplacer le record précédent établi en 2014 avec 2530 véhicules, qui lui même avait remplacé le record de 2008 avec 2430 véhicules vendus.

Les chiffres de 2015 représentent une envolée de 28% par rapport à l'année précédente.

La montée en puissance de Lamborghini a été favorisée par le succès de l'Huracan qui a rassemblé, à elle seule, 2242 immatriculations au cours de l'année tandis que l'Aventador s'est écoulée à un millier d'exemplaires.

Le 1er mars 2016, a eu lieu le Salon de Genève. Par coutume, Lamborghini y dévoile toujours un nouveau taureau et, évidemment, cette année n'a pas fait exception à la règle! Et cette fois, Lamborghini frappe fort!!

Ce n'est pas n'importe quelle Lamborghini qui a été dévoilée, puisque celle si est surnomée "Perfection". Elle fut pensée sur les rêves (en terme de mécanique) de Ferruccio Lamborghini.

Son nom, Centenario, signifie simplement "centenaire" en italien, puisque 2016 serait le centième anniversaire de Ferruccio Lamborghini.

Si visuellement la Centenario est nettement moins impressionnante que la féroce Veneno, son habit tout en fibre de carbone (qui est cependant une option à 360 000 €) cache une bête furieuse. Un V12 développant 770 ch. permettant de passer du 0 à 100 en 2,8 secondes et pouvant grimper jusqu'à 350 km/h. La grande inovation qu'elle représente pour la marque est qu'elle a les 4 roues directrices: les roues arrières participent donc dans les virages.

La Centenario sera produite en 40 exemplaires (20 coupés et 20 roadsters), à hauteur de 2,1 millions d'€uros l'unité, et les premières devraient sortir d'usine courant automne 2016. Mais inutile de vous précipiter, aux dernières nouvelles, elles seraient déjà toutes vendues!!

10 chiffres clés:

100: C'est que signifie son nom en italien! Développée pour célébrer le 100^ème anniversaire du fondateur Ferrucio Lamborghini, né en 1916 et s’étant éteint en 1993.

12: Moteur V12 (6,5 litres atmosphérique)

770: Le nombres de chevaux qu'elle embarque, d’où le suffixe LP770-4, la Centenario devient la Lamborghini la plus puissante jamais produite.

1.520: Son poids (en kg). Elle devient ainsi 5 kg plus légère que la déjà l'Aventador SV qui était déjà dépouillée, abaissant par conséquent le ratio à 1,97 kg/ch.

2,8: Le temps (en secondes) qu'elle met pour le 0-100 km/h.

23,5: Le temps (en secondes) qu'elle met pour atteindre 300 km/h. C'est une nouvelle prouesse de Lamborghini.

350: La vitesse de pointe annoncée, bien que l'Aventador (moins puissante et plus lourde) ait déjà atteint les 354km/h (sur route ouverte en Australie).

30: La distance (en mètres) de freinage pour passer de 100 à 0 km/h.

40: Le nombre d'exemplaires (20 coupés et 20 cabriolets).

2,1: Le prix (en millions d'euros) taxes incluses, soit 6,5 fois le tarif de l’Aventador!

La Lamborghini Centenario

Stephan Winkelmann est arrivé à la tête de Lamborghini le 1er janvier 2005. Avec lui, le succés de la firme de Sant'Agata Bolognese n'a cessé de croître pour devenir l'un des leaders (pour ne pas dire LE leader) du marché des super sportives.

Durant 11 années, il est également le symbole de l'évolution des modèles Lamborghini en les voulant toujours plus performantes et plus agressives. On se souvient notemment de la Sesto Elemento et de la Veneno. La Centenario est son dernier bijou signé chez Lamborghini.

Avec lui, Lamborghini ne s'est jamais aussi bien porté avec des ventes qui ne cesse d'augmenter, jusqu'à 3 245 unités livrés pour l'année 2016. Le réseau a quant à lui triplé depuis son arrivée. 

C'est au Salon de Genève, qu'il l'a officialisé, il quitte Lamborghini. Il part pour se rapprocher de la maison mère Audi en prenant le poste de PDG chez Quattro. Son départ prendra effet le 15 mars 2016.

Mais Monsieur Winkelmann, assure l'avenir de Lamborghini malgré son départ puisqu'en 2018, l'Urus devrait sortir de l'ombre.

 

Nous souhaitons donc Bonne continuation à Mr. Stephan Winkelmann,

Et encore Merci pour ce que vous avez fait pour le Taureau doré!

C'est donc Stefano Domenicali qui va avoir l'honneur de reprendre la place de Staphan Winkelmann.

Arrivant tout droit de ... Ferrari (comme quoi le cheval est vraiment en dessous du taureau puisque tous finissent chez Lamborghini!!).

C'est après 23 ans de carrière chez la firme au cheval cabré, dont 5 saisons comme Directeur de la Scuderia (Team F1), et à la FIA en tant que Président de la Commission Monoplaces, qu'il rejoint finalement le plus important (et historique) concurrent de Ferrari. 

Il avait également intégré le groupe VolksWagen dans lequel il a occupé la place de Vice-Président du Département New Business Initiatives chez Audi.

C'est donc le 15 mars 2016, après le Salon de Genève, que Stefano Domenicali prendra ses fonctions à la tête de Lamborghini.

En cette année 2016, la mythique Lamborghini Miura fête son 50ème anniversaire!

N'oublions pas que c'est cette voiture légendaire qui a donné ses lettres d'or à Lamborghini et qui a relancé le taureau grâce à ses lignes parfaites qui ont immédiatement conquis le public. Lamborghini est ce que l'on connait aujourd'hui grâce à elle.

Pour les 50 bougies de la Miura, Lamborghini PoloStorico  (le Département Patrimoine de la firme au taureau) expose la première Miura SV restaurée au Techno Classica à Essen qui a eu lieu du 6 au 10 avril 2016. Cette Miura date de 1971 et partage la scène avec un moteur V12 de Miura refait de  A à Z et surtout avec un châssis de Miura en cours de restauration.

Cette Miura SV est la première restauration du nouveau département Lamborghini PoloStorico qui a pour objectif de de veiller sur le passé et les modèles historiques de la marque.

Pour arriver à ce magnifique résultat, il a fallut de nombreuse recherches. En effet, cette voiture de production avaient deséléments provenant de la Miura S et d'autres qui étaient spécifiques à la SV. La restauration totale à finalement pris une année complète durant laquelle chaque pièce fut rénovée ou remplacée.

Elle a été rhabillée dans la teinte Verde Metallizata avec son intérieur en cuir fauve, à l'identique de sa révélation au Salon de Genève en 1971.

Un beau cadeau!

Comme chaque année, Lamborghini répond présent au mythique salon suisse. Et comme le veux la tradition, Lamborghini y présente sa dernière née. Et cette année, la baby'Lambo renvoie toutes les autres aux vestiaires et s'impose comme THE supersportive! Vous me direz "Oui bah comme toutes les autres, tu dis toujours ça" ... Oui, mais les autres n'ont pas décroché le titre de "Reine du ring", je dirais même "Reine du Nürburgring"!!! Et oui messieurs, dames, cette nouvelle Lambo a décroché le record du tour du légendaire circuit allemand, le Nürburgring, avec un chrono à 6 minuntes 52 secondes et 1 centième sur le tracé de la Nordschleife (20,8 km et 154 virages).

Le trailer de présentation de cette baby'Lambo est magique, et la phrase qui correspond le mieux est "Sculptée par le vent", juste PAR-FAIT!

Son nom?

Lamborghini Huracan Performante

Je vous le dit tout de suite, la réponse est ... NON!

Meme si pour de nombreux constructeurs, ce système est devenu incontournable, il n'interesse absolument PAS la marque au taureau.

Dans une interview accordée au magazine en marge du Salon de l'Automobile de Francfort, le directeur du développement de la firme de Sant'Agata, Maurizio Reggiani, s'est montré catégorique: «Si vous achetez une Lamborghini, c'est pour prendre du plaisir en la conduisant vous-même.» ou encore dans une interview accordée début septembre à Digital Trends, il a déclaré: «Concernant la conduite autonome, sachez que nous serons la dernière marque à la proposer sur nos voitures.»

Il n 'y a d'ailleurs aucun programme de recherche en terme d'Intelligence Autonome chez Lamborghini.

source: http://www.turbo.fr/

A l'occasion d'une exposition d'art à la concession Lamborghini de Canne en Décembre 2017, l'artiste Olll, alias Olivier DOMIN, a eu le privilège de poser son emprunte visuelle sur une Huracan.

Le bolide du Cheikh Al Ghassan, couleur vert pomme, d'une puissance de plus de 600 ch. s'est donc vu parer  de blanches de cerisier aux fleurs rouges, assorties au tableau triptique "Japanese tatoo" (avec geisha) qui lui est désormais associé.

"C'est la première fois qu'une Lamborghini est customisée par un artiste dans le cadre du réseau de la marque", souligne Olivier DOMIN.

L'artiste cannois, en résidence permanente au Suquet et dont les oeuvres sont distribuées par une multitude de galeries dans le monde, expose également une quinzaine de ses toiles dans la concession automobile de l'avenue du Campon, dont des portraits "revisités" de Bono, Steve McQueen ou encore  Grace Kelly.

Quant à la Lamborghini Huracan, désormais immatriculée "Olll" (et son tableau), elle devrait être présentée au Salon de Genève avant d'être mise à prix aux enchères toujours accompagnée de l'oeuvre sur toile. Le prix de départ serait aux alentours de 400 000 euros.

Source: www.nicematin.com/

Vous connaissez surement déjà l'Asterion, le concept hybride de Lamborghini, mais JAMAIS vous ne vous attendriez à CA!

Avec ce nouveau concept car, Lamborghini frappe encore fort et s'impose toujours plus dans l'excentricité et la puissance! Avec celui-ci, Lamborghini nous propulse directement dans ... ... ... ... le Troisième Millénaire!

C'est d'ailleurs comme ça qu'ils l'ont baptisé, enfin en italien évidemment: Terzo Millennio.

Si ce n'est encore qu'un projet expérimental, il dévoile tout de même toutes les technologies sur lesquelles Lamborghini travaille pour sa voiture 100 % électrique.

Et parce qu'une vidéo de quelques secondes vaudra toujours mieux qu'un gros pavé, voici donc LA vidéo de présentation de la Lamborghini Terzo Millennio:

L'Alpha One est le dernier smartphone Lamborghini de Tonino Lamborghini. La clientèle ciblée est principalement les hommes d'affaires qui souhaitent (et peuvent) allier luxe, rafinnement avec dernières technologies et vie professionnelle avec vie personnelle.

Ainsi, lAlpha One Smartphone combine à la fois l’élégance italienne et les nouvelles technologies coréennes pour assurer à Tonino Lamborghini un nouveau succès après la sortie du Tauri88.

Prenez donc le pays du raffinement et celui des nouvelles technologies, et vous comprendrez également pourquoi l’Alpha One Smartphone de Tonino Lamborghini n’a pas son pareil. Alliant élégance et haute technologie, le smartphone fait preuve d’allure et de performances incomparables. L’utilisation de l’Alpha One Smartphone se révèle limpide et ne déçoit jamais.

Il est le parfait compromis entre force et élégance, grâce à l’utilisation de matériaux de qualité, à commencer par le "métal liquide", un alliage ultra-léger et résistant, encore plus malléable et durable que le titane. Ce matériau de premier choix protège le smartphone des chocs et de toutes les dégradations qu’une utilisation trop fréquente peut causer. Puis, pour son adhérence confortable et sa prise en main, la coque a été conçue en cuir d’Italie avec une ligne en or double, et décoré du logo Raging Bull de Lamborghini.

Côté technologie, l’Alpha One Smartphone est équipé d’un écran WQHD AMOLED 5.5“ couleur recouvert de Gorilla Glass 4 augmentant le contraste et la clarté des détails. Aussi, ce revêtement s’avère plus qu’efficace puisqu’il empêche les empreintes de doigt de s’incruster et son extrême sensibilité vous permet d’utiliser votre smartphone même avec des gants ou les mains humides, et son étanchéité ne vous fera jamais défaut, même sous la pluie!

Pour un son pur, clair et sans distorsion, l’Alpha One Smartphone est équippé de deux speakers Dolby Audio produisant un son surround 3D aux basses puissantes.

Enfin la caméra avant 8MP et la caméra principale 20MP avec stabilisateur optique et digital vous permettent de prendre des clichés extrêmement précis, sans que votre batterie ne vous laisse tomber puisque l’Alpha One Smartphone peut tenir 314 heures et 13 heures en communication.

La grande utilité pour les businessman réside aussi dans le fait que l’Alpha One Smartphone peut supporter deux cartes SIM, une pro et une personnelle par exemple, et donc deux lignes téléphoniques pour ne jamais mélanger vie privée et vie professionnelle !

Enfin, l’Alpha One Smartphone est équipé du système android Nougat 7.0, d’un processeur Qualcomm Snapdragon 820, de 4GB RAM + 64GB de mémoire interne, à laquelle peut s’ajouter une mémoire externe micro-SD de 128GB.

Un appareil qui réjouira en premier lieu les businessmen russes, coréens, chinois et européens avant de partir à la conquête des Etats-Unis !

Lorsqu'on allie un modèle récent avec un détail distinctif d'un modèle emblématique, on obtient....

C'est ce qui se passe quand on mélange une Huracan avec ... des jantes Vossen que chaussait la Countach! Ces jantes facilement reconnaissables à leurs 5 cercles. Le design a été conservé, seule la taille est plus grande, ainsi que cette teinte d'or rose.

Au Mondial de l'Automobile 2018 de Paris, Lamborghini y a fait son grand retour et a une fois de plus frappé fort, très fort ... Peut être même trop fort pour certains?

En effet, La marque au taureau a profité de revenir sur ce salon pour y présenter au public sa dernière née. Une nouvelle née déjà bien agressive et arrogante pour la concurrence!

Il s'agit d'une Aventador boostée de toute part ayant les très connues initiales SV en suffixe, mais aussi suivi de la légendaire lettre J pour Jota, une particule que peu de modèle Lamborghini ont eu l'honneur de porter! C'est dire à quel point cette Aventador SVJ est prometteuse!!

Lamborghini a désormais pris l'habitude de lâcher ses jeunes taureaux enragés dans l'arêne du Nürburging! Ainsi, Lamborghini ne fait pas que dirent que ses voitures sont les meilleures, ils le prouvent! Après la déjà redoutable Huracan Performante, c'est sa grande soeur l'Aventador SVJ qui ramène à la maison le record du légendaire circuit allemand après que celui ci ait été dérobé par la Porsche 911 GT2.

Son chrono? 6 minutes 44 secondes et 97 dixièmes. Ce qui fait de cette Aventador SVJ la voiture la plus rapide du monde!! Oui oui, parce que pour lui retirer ce titre, il faudrait que Ferrari tente sa chance avec sa LaFerrari ou que McLaren accepte de dévoiler le chrono effectué par sa P1 (mais s'ils ne le révèlent pas c'est qu'il doit être moins bon). 

Lors de ce Salon de Francfort 2019, Lamborghini a frappé fort en présentant sa supercar la plus puissante jamais construite à ca jour en "grande série".

La Lamborghini Siàn FKP 37 allie une silhouette et une mototrisation tout autant terriblement extrême.

En effet, ces lignes ahurissante cachent un moteur V12 de 785 chevaux et un moteur électrique de 34 chevaux, affichant donc un total de 816 chevaux!!!

Le moteur V12 est installé juste derrière les sièges, tandis que le moteur électrique (pesant 34 kg) est logé dans la boîte vitesse. Si ce dernier n'impressionne pas vraiment avec ses 34 chevaux, il permet notamment de déplacer le véhicule lors des petites manoeuvres.

La Lamborghini Siàn FKP 37 passe de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et a une vitesse maximale supérieure à 350 km/h!

Seuls 63 exemplaires sortiront des usines de Sant'Agata et ... ils sont déjà tous vendus!!

A l'instar de Porsche et de son Cayenne, Les ventes de l'Urus explosent chez Lamborghini!!!

En effet, en 2019, Lamborghini a vendu 8205 véhicules dont 61% sont des Urus, soit 4962 unités. L'huracan représente quant à elle 2139 unités vendues et l'Aventador avec 1104 unités vendues. 

Le nom "Lamborghini" reste à jamais synonyme de voitures de sports extravagantes et performantes, de la Miura à l'Aventador en passant par la Diablo et la Murcielago ou encore la Gallardo et l'Huracan qui, malgré qu'elles soient plus "abordables", ne trahissent pas le côté exclusif de la firme au taureau, Mais, désormais, il faut également compter sur le SUV de la marque qui a su s'imposer au milieu de ces supercars. Evidemment, c'est quand même un Lamborghini!!

Cependant, on ne peut pas dire que Lamborghini est avant tout un fabricant de SUV, car même si les ventes de l'Urus représente plus de la moitié des ventes, Lamborghini continue de nous éblouir en sortant de nouvelles supercars toujours plus puissantes!

Source: www.autoplus.fr

Entre mythe et réalité, entre chien et loup, la Lamborghini Vision GT n'est ni un prototype ni un concept car. En effet, cette Lamborghini a été réalisée uniquement pour le jeu Gran Turismo, la célèbre franchise de jeux de courses sur Playstation!

Il vous faudra donc allumer votre console de salon Sony pour pouvoir tenter de maîtriser le V12 de 819 chevaux numériques de cette Lamborghini.

Directement inspirée des lignes des dernières supercars de la marque au taureau, elle inspirera aussi sans nul doute les prochaines!!

L'intérieur n'est pas encore totalement finalisé, même il semblerait qu'ils soit fortement inspiré d'un avion de chasse (dans la tradition de Lamborghini) avec projections holographiques pour les compteurs. D'ailleurs, Mitja Borkert, Responsable du design, a déclaré "Je pense qu'à l'avenir, nous nous éloignons des écrans ordinaires".

Le jeu Gran Turismo Sport doit sortir en avril 2020.

Si cette nouvelle version de l'Huracàn est aussi puissante que l'ancienne, avec toujours 610 chevaux, l'Huracàn RWD ne possède quant à elle que deux roues motrice. Ainsi, son nom complet est donc Huracàn LP610-2 RWD, et non plus Huracàn LP610-4 !!

Si la version EVO de l'Huracàn phase 2 était une version restylée, gonflée à taurine pure dont le moteur V10 affichait 640 chevaux, cette version RWD utilise une version dégonfflée du V10 atmosphérique à 5.2 L. Elle conserve toutefois le système de torque vectoring inauguré par la version EVO.

Cette Lamborghini à propulsion de 1369 kg passe de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et atteint 325 km/h de vitesse maximale!

Avec un prix de 191 000 euros,elle reste la sportive la moins chère de tout le catalogue de Lamborghini.

L'Urus, bien que hautement chaussé et disposant d'un mode "Off-Road", n'est pas des plus à l'aise hors des sentiers battus. Alors, Lamborghini a développé la version ST-X qui serait bien plus à l'aise hors routes que sur route!

C'est le département Squadra Corsa de Lamborghini qui avait dévoilé pour la première fois ce concept en 2019, une version tout-terrain et encore plus extrême du SUV de la firme italienne. À l'époque, Lamborghini avait déclaré qu'il prévoyait de construire plusieurs exemplaires de cette série spéciale. Des véhicules qui auront pour vocation d'être utilisés pour une nouvelle série de courses tout-terrain. Mais sans pour autant annoncé de date de sortie!

Aujourd'hui, c'est annoncé, l'Urus ST-X apparaîtra lors de la finale du Lamborghini Super Trofeo World 2020 qui aura lieu à Misano, en Italie, du 31 Octobre au 1er Novembre 2020, "Il y aura une course de démonstration où nous allons présenter le format"  a déclaré Maurizio Reggiani, Chef de la recherche et du développement chez Lamborghini.

Aucune autre information supplémentaire n'est connue à ce jour .. combien y-aura-t-il d'exemplaires? La version finale de l'Urus ST-X sera-t-il fidèle au concept? 

Source: www.turbo.fr

Le département Squadra Corse de Lamborghini a développé l'ultime Aventador!! 

Affichant 830 chevaux, l'Aventador SVR serait l'ultime version de l'Aventador, la Lamborghini la plus puissante jamais construite et serait en plus surement la dernière Lamborghini a embarquer un moteur V12 atmosphérique ...

Etant développée par le département Squadra Corse, qui est le département gérant tout ce qui est compétition automobile de Lamborghini, cette Aventador sera donc exclusivement réservée à un usage sur piste! N'espérez donc pas en croiser une dans les rues!

Si on s'attend évidemment à des lignes plus qu'agressives pour une supercar destinée à écraser ses rivales sur la piste, cette Aventador SVR reste toutefois discrète et fait durer le mystère...

L'Italie fait face au coronavirus (Covid-19) depuis le 31 janvier 2020.

"Pendant cette urgence, nous ressentons le besoin d’apporter une contribution concrète. L’hôpital S. Orsola-Malpighi est une institution avec laquelle nous entretenons une relation de collaboration depuis des années, à la fois par le biais de conseils professionnels dans la promotion de programmes de protection de la santé de nos travailleurs et dans des projets de recherche. Nous gagnerons cette bataille ensemble en travaillant en union, en soutenant ceux qui sont au premier plan de la lutte contre cette pandémie chaque jour." a déclaré Stefano Domenicali, PDG d'Automobili Lamborghini.

Alors que l'Italie a rapidement pris la dcision de fermer toutes les usines et indisutries afin de préserver la santé des travailleurs avant d'appeler au confinement de la population, Automobili Lamborghini transforme les départements de son usines de productions, basées à Sant'Agata Bolognese afin de produire des masques chirurgicaux  et des visières de protection en plexiglas.

Les masques sont donc produits par le personnel de la sellerie en charge de produire à l'origine les intérieurs des voitures de sport de la marque tandis que les visières de protection seront réalisés par imprimante 3D dans le département en charge de produire initialement la fibre de carbone. Ces dispositif passeront des tests de validation supervisés par le Département des Sciences Médicales et Chirurgicales de l'Université de Bologne avant d'être finalement livrés à l'Hôpital S. Orsola-Malpighi.

C'est donc 1000 masques et 200 visières par jour que produit Lamborghini.

De plus, en signe d’unité et de soutien à toute la nation confrontée à l’urgence sanitaire provoqué par cette épidémie, Lamborghini illumine chaque soir les bâtiments du siège historique de Sant’Agata Bolognese, aux couleurs du drapeau italien.

Source: www.4legend.com